“积极(ji)管理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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