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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业(ye)对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道，通用汽车(che)董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以(yi)正确(que)的(de)方式参(can)与(yu)到这个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好(hao)中国(guo)市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。