“积极管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有(you)不(bu)同(tong),与(yu)传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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