“积(ji)极管(guan)理你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在(zai)中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但(dan)美(mei)国电(dian)动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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