“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造(zao)商需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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