“积(ji)极管理你(ni)的(de)核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造商需要重新思(si)考(kao)在中国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但美(mei)国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这有(you)助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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