针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示(shi),企业(ye)对扭转中国市(shi)场的(de)销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望(wang)旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中(zhong)国市场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占比(bi)不大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场(chang),并(bing)“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略伙伴(ban),并向(xiang)后者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元。
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