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　　针对上述(shu)情况，通用汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道，通用(yong)汽车(che)董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察中国(guo)市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前(qian)有很大不(bu)同。我们(men)希(xi)望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国市场(chang)，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。