“积极管(guan)理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势(shi),这有助于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018