针对(dui)上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面仍有(you)信心,他们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi),“当你观(guan)察中国市场时,会发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参(can)与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好(hao)中国(guo)市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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