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　　针对上(shang)述情况，通用汽车(che)高管(guan)表示，企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心(xin)，他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们(men)希(xi)望能够以正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场(chang)，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。