针对上(shang)述情况,通用汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他们希望(wang)旗下新能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉此(ci)前表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希望(wang)能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确的(de)方(fang)式参(can)与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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