“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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