针对上述(shu)情况,通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业对(dui)扭转中国市场(chang)的销售局面仍有(you)信心,他们(men)希望旗下新能源车(che)型(xing)能(neng)在中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示(shi),“当你观察中(zhong)国市(shi)场时,会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不(bu)大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市场(chang),并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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