“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思(si)考在中国的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情(qing)况略(lue)有不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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