“积极管理(li)你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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