针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表示(shi),企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道(dao),通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察(cha)中(zhong)国市场时,会发现它与(yu)5年前(qian)有(you)很大不(bu)同。我们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够以正确的(de)方式(shi)参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场(chang),并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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