“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核(he)心业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要重新思考在(zai)中国的经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的(de)发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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