针对上(shang)述(shu)情(qing)况,通用汽车高管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中国(guo)市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道,通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场(chang)时(shi),会发(fa)现它(ta)与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方式(shi)参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不大(da),但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场,并“入股(gu)”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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