“积极(ji)管理(li)你的核(he)心业务,这真(zhen)是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在(zai)中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市(shi)场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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