“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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