“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中国市(shi)场(chang)的发(fa)展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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