“积极管理你的核心业务(wu),这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植(zhi))
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