“积极(ji)管理你的核(he)心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在(zai)中国的经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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