针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社(she)报道(dao),通用(yong)汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观察中(zhong)国市场(chang)时,会发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们希望(wang)能够以正确的(de)方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好(hao)中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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