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　　针(zhen)对(dui)上述(shu)情况，通用(yong)汽车高管(guan)表示，企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有信心，他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通用(yong)汽车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场(chang)时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很大(da)不(bu)同。我们(men)希望能够以(yi)正确(que)的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。