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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车(che)高管表(biao)示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他们希望旗下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正确的方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车(che)成为全(quan)球(qiu)战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元。