“积极管(guan)理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉(la)的(de)情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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