“积极(ji)管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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