“积极管理你(ni)的核心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司(si)在(zai)中国(guo)市场(chang)的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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