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  针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管表示(shi),企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与5年(nian)前(qian)有(you)很(hen)大(da)不同。我们希望能够以正确的方式(shi)参(can)与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份额(e)占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。

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