针(zhen)对上述(shu)情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车(che)高管表示(shi),企(qi)业对扭转中国(guo)市场的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能在中国市场(chang)继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道,通用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同(tong)。我们希望能够(gou)以正确的(de)方(fang)式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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