“积(ji)极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重(chong)新(xin)思考在(zai)中(zhong)国的(de)经营(ying)方式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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