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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企(qi)业对(dui)扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍(reng)有(you)信心，他们(men)希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社(she)报道(dao)，通用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察(cha)中国市(shi)场时(shi)，会发(fa)现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。