针对上述情况(kuang),通用汽车高管表示(shi),企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心,他们希(xi)望旗下(xia)新(xin)能(neng)源车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道(dao),通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观(guan)察中国市(shi)场时,会(hui)发现(xian)它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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