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　　针对上(shang)述情况，通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市(shi)场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道，通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你(ni)观(guan)察中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我(wo)们希望(wang)能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额(e)占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场(chang)，并(bing)“入股”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。