“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式(shi),但美国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统的(de)底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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