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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通用汽车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售(shou)局面仍有信(xin)心，他(ta)们希望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社(she)报道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望(wang)能(neng)够以(yi)正确的(de)方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。