针对上(shang)述(shu)情况,通用汽车(che)高管(guan)表示,企业对扭转中国市(shi)场(chang)的(de)销售局面仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国(guo)市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑汽(qi)车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。
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