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　　针(zhen)对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在(zai)中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比不大(da)，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。