“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
Copyright © 2008-2018