“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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