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　　针对上述情况，通用汽(qi)车(che)高管表示(shi)，企业(ye)对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你观(guan)察中国市场时(shi)，会发现它与5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够以正确的方(fang)式(shi)参(can)与(yu)到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为全(quan)球(qiu)战(zhan)略伙伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。