“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底(di)特律(lv)汽车制造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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