针对(dui)上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车(che)高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信心,他们希望(wang)旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭博社报道,通用(yong)汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当(dang)你观察中国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前有(you)很大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不(bu)大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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