针对上述(shu)情况,通用汽(qi)车高(gao)管表示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中(zhong)国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市场时,会发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份(fen)额占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场,并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙伴,并(bing)向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。
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