“积极(ji)管理(li)你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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