“积极管理你(ni)的核(he)心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018