针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示(shi),企(qi)业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示(shi),“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场,并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。
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