“积极管理你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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